Очёрские краны-трубоукладчики используются на сооружении многих нефтяных и газовых магистралей у нас в стране и за ее пределами. Трубоукладчик был изображён на гербе Очёра советского периода.
1955 год стал для Очёрского машиностроительного завода годом перестройки на выпуск новой, так необходимой стране продукции – дизель-электрокранов, битумных установок и трубоукладчиков. Именно Очёрский завод должен был стать первым в Советском Союзе предприятием, освоившим выпуск этих машин.
В это время было закуплено большое количество тракторов С-80 – базовых машин для трубоукладчиков, приобретён магнитный газовый полуавтомат, внедрён поточно-узловой метод при строгой специализации сборочных бригад. Начата сборка первого трубоукладчика.
В процессе проработки чертежей конструкторы В. В. Нужный, Н. И. Конончук, М. Г. Вшивков, И. Ф. Грудев, В. П. Тетерев внесли многие изменения, улучшающие конструктивные и технологические качества осваиваемых изделий. Конструкторы О. А. Карпуничева и Н. С. Базарова разработали специальные стенды для сборки и сварки оснований рам стрелы, рамы контргруза и лебёдки трубоукладчика, обеспечивающие точность и высокую производительность в работе. Соавтором Карпуничевой и Базаровой стал слесарь-новатор Н. Г. Соромотин из инструментального цеха.
Имена тех, кто занимался сборкой первых трубоукладчиков вошли в историю завода. На сборке редукторов работали П. А. Тетенов и его сын К. П. Тетенов, на лебёдках – Ю. Н. Старков, В. А. Глушков и Н. И. Волегов, на фрикционных муфтах – Б. Г. Лавриков, на общем монтаже трубоукладчика и полноповоротного крана МК-1 – П. Я. Пьянков, К. Н. Данилов и мастер В. И. Ипанов. Монтаж электрооборудования выполнили электрики Л. Г. Ермаков и Ф. И. Рогачев во главе с начальником электромастерской А. А. Гуриным.
Одновременно с освоением новой продукции, мероприятиями по внедрению новой техники и механизации в заводе наладили выпуск запасных частей к трубоукладчикам. Производство их разместили в бывшем турбодолотном цехе. Первыми, кто увидел готовой вышедшую из-под их рук продукцию, были токари Мокрушина, Смирнова, Пищалкин и фрезеровщица Глушкова.
Уже в 1956 г. Очёрский завод стал главным поставщиком техники для строительства газопровода Ставрополь – Москва. Дальше были другие важнейшие для экономики страны и стран СЭВ нефтяные газовые артерии: «Дружба», «Северное сияние», «Братство». Из каждых пяти выпускаемых в стране трубоукладчиков четыре были сделаны на Очёрском заводе. Очёрскими трубоукладчиками сооружались Оренбургский конденсатопроводный комплекс, КамАЗ. Они работали в Польше, ГДР, Чехословакии, Венгрии, Румынии, Югославии, на Кубе, во Вьетнаме, Индии, Монголии и других странах.
Трубоукладчики Очёрского завода постоянно совершенствовались, всё новые и новые модели проходили заводские испытания. К 1981 г., через четверть века со дня выпуска первого трубоукладчика, коллектив завода отгрузил строителям нефтяных и газовых магистралей свыше 15 тыс. машин.
Список источников
