Большую роль в заселении Очёрской долины сыграл открытый в 1781 году Сибирский тракт, на котором осело много переселенцев. Его строительство длилось около 200 лет. Ежегодно по тракту передвигалось до 20 тысяч пассажиров, 118 тысяч арестантов и перевозились сотни тысяч пудов груза.
Сибирский тракт (современное название с XIX в.) - часть Московского (генерального) тракта в пределах Пермскго края от г. Перми до границы со Свердловской областью (с. Быково), протяжённостью современной трассы 178 км.
В начале XVIII в. дорога сохраняла местное значение, постоянно подновлялась и использовалась для связи между заводами Урала. С 1724 г. Сибирский тракт использовался для почтовой надобности; с 1765 г., после упразднения внутренних таможен, приобрёл всероссийское значение.
В начале XIX в. на Сибирском тракте размещались станции: Коянова, Янычи, Кыласова, Кунгур, Сабарка, Ключи, Быкова. В 1800-1811 гг. дорогу обустроил пермский губернатор К. Ф. Модерах. Сооружение во 2-й половине XIX в. на Урале железных дорог привело к уменьшению значения Сибирского тракта в экономике России. В 1930-е гг., с развитием автомобильного транспорта, его значение вновь возрастает. Он благоустраивается и асфальтируется (полностью в 1993 г.). Современная трасса проходит в ряде мест по новому пути, спрямляя автомагистраль. Наиболее крупные населённые пункты на ней: Лобаново, Кунгур, Суксун.
