Очерский металлургический и машиностроительный завод (Ныне – ОАО «Очёрский машиностроительный завод») заложен по указу Берг-коллегии в 1759 г. А. С. Строгановым на слиянии 4-х малых рек - Очёр, Дужковка, Березовка, Травная в пяти верстах от деревни Лужково.
Вырубкой леса и устройством плотины руководил плотинный из Добрянки Савин. Вначале строили казармы для рабочих людей, дома для служащих. Далее занимались возведением стен молотовых фабрик и меховых корпусов установлением станков, печей для плавки чугуна и кричных горнов. Для общего наблюдения был назначен смотритель из села Дубровского Алексей Прядильщиков - крепостной. Больше всего сил отняла плотина. По тем временам это было одно из крупнейших гидротехнических сооружений на Урале. Землю для нее брали вручную лопатами со склона горы Кукуй, носили на себе, возили на тачках и колымагах.
Завод пущен в 1761 в качестве железоделательного. Чугун для него доставлялся с Билимбаевского завода сплавом по рекам Чусовой и Каме до Таборской пристани, откуда перевозился гужом, готовое железо вывозилось на эту же пристань.Обслуживали завод 2107 душ вотчинных крестьян Соликамского и Кунгурского уездов.
Железо делали следующим образом: сначала кричный горн наполняли древесным углем, разжигали его, пускали дутье из мехов через форму. Потом укладывали наверх кричного горна крицу-сырец и поддерживали его на слое угля ломами. Плавясь, чугун каплями стекал вместе со шлаком по кускам угля, постепенно рафинируясь, т.е. теряя кремний, марганец и углерод, которые выгорали и оседали на лещади горна. Здесь рабочие длинными ломами собирали его в один липкий ком, снова выворачивали, поднимали кверху и подвергали вторичному окислительному плавлению. Так получался ком железной массы, или крица, которую еще раз выворачивали и прогревали, обжимали под кричным молотом с тем, чтобы удалить теперь механическим путем остатки шлака и разрубить на куски.
Работали в две смены поурочно, пока идет плавка железа по 10-I2-I4 часов. И этот порядок не изменялся почти 100 с лишним лет. Механизмы завода работали на силе падающей воды. По обе стороны от трубы малого ларевого прореза ниже плотины, стояли две огромные деревянные кричные фабрики с горнами и молотами. Двигателем служило деревянное наливное колесо. Вода, поступая по ларю, крутила колесо, приводя в движение все необходимые механизмы.
Работа была ручная, тяжелая, изнуряющая. Выкованное железо свозилось вновь на Таборскую пристань, погружалось на баржи. Несмотря на такую трудоемкость и далекие перевозки, пуд железа заводу обходился в 20 копеек при его высоком качестве (на листовое железо ставили государственный герб - "орленое железо").
В 1800 г. оборудование завода состояло из 12 действующих и 4 запасных кричных молотов, 2 якорных горнов и лесопилки. В 40-х гг. XIX в. завод в значительной степени перестроен, введен контуазский (малокричный) способ передела железа, в 1835 г. пущен цех по изготовлению железных художественнных изделий (столы, шкатулки, подносы и т. п.), с 1817 г. начато прокатное производство. Со дня пуска завода до конца 19 века завод дал более 3-х миллионов пудов кричного железа.
Во второй половине XIX – начале XX вв. завод развивался медленно. Мартен и Бессемер изобрели новые способы выплавки из стали, из чугуна, и кричный способ выплавки стал убыточным. В 1911 г. в связи с устарелостью оборудования и общим упадком строгановского хозяйства завод был закрыт. В 1912 г. его корпуса арендовало Оханское уездное земство и открыло в них учебно-показательную мастерскую по выработке сельскохозяйственных орудий, которая в основном выпускала молотилки с конным приводом ("Очерки"), а в годы первой мировой войны корпуса снарядов, ручных гранат и др, военную продукцию.
Рабочих завода тогда спасли частники, имевшие мелкие заводики и кузницы (в Очере их было более 50). Помогала также земля, выделенная в прошлом мастеровым, земство налаживало производство сельхозмашин, был организован размол местного зерна. Отставание в технологии нанесло первый удар по заводу, заставило полностью менять его профиль на металлообработку.
В 1919 г. завод был восстановлен как государственное предприятие, и начал выпускать различные сельскохозяйственные машины, с 1934 г. он начинает осваивать производство бурового оборудования и инструмента.
В годы Великой Отечественной войны очёрский завод перешёл на военную продукцию, но уже в 1943 г. был передан в систему газодобывающей промышленности и вскоре начал осваивать буровую технику. Рабочим также пришлось несладко. Треть коллектива погибла на фронтах, основная работа легла на плечи женщин и подростков, недоросших до призыва в армию. Но в то же время завод пополнился оборудованием двух украинских заводов – из Бердичева и Днепропетровска, появились более квалифицированные рабочие, осваивались новые технологии. При всех трудностях, фронт и тыл регулярно получали боеприпасы, автоцистерны, водорододобывающие установки и другую продукцию для химзаводов, нефтяников и т.д.
К концу войны завод приготовился к конверсии. И в 1944-45 гг. на нём уже выпускались буровые агрегаты на гусеничных автомобилях ЗИС-5, а также первые партии трехшарошечных долот. Сразу после войны полностью было перестроено все производство: литейный и механический цехи были буквально выкопаны из горелой земли и ржавой спекшейся стружки, т.к. в войну убирать землю и стружку было некому, и их ссыпали рядом с цехами в громадные кучи выше карнизов крыш.
Перепрофилирование предприятия сопровождалось реконструкцией и строительством ряда цехов, в 1957 г. завод был связан с железнодорожной станцией Верещагино. В 1955 г. Очерский завод специализируется на выпуске трубоукладчиков и насосных штанг для глубинных скважин. В 1977 г. за создание трубоукладчика "ТГ-201" награжден медалями ВДНХ.
В 70-е гг. на заводе вновь прошла реконструкция. В 80-е гг. он выпускал около 75% трубоукладочной техники и 35% насосных штанг России, продукция поставлялись в 25 стран. В начале 90-х гг. освоен выпуск конкурентноспособных полуприцепов-штанговозов, новых трубоукладчиков ТК-61 и др. техники.
90-е годы – время очередного кризиса. После развала Советского Союза завод стал открытым акционерным обществом. 43 процента акций принадлежит теперь работникам завода, 38% - государству и 19% - другим организациям (со временем государство отдает рабочим еще 10%). Акционерное общество являет собой подобие колхоза с выборным директором. Инфляция, налоги, штрафы, банковские проценты за кредит оставили завод без оборотных средств, а рабочих – без зарплаты.
Сегодня ОАО «Очёрский машиностроительный завод» ведёт активную инновационную политику, внедряя современные технологии, осваивая новые виды продукции и выстраивая долгосрочные деловые отношения с западными партнерами. Общая площадь производственных цехов и вспомогательных помещений составляет порядка 45000 м2. Общая численность работников составляет 734 человека, из них 73 – административно-управленческий персонал. Технический отдел завода располагает высококвалифицированными специалистами, позволяющими решать производственные вопросы любой сложности - от подготовки производства по проекту заказчика до разработки проекта и выпуска опытной продукции «с нуля». Кроме производства оборудования для нефтяных компаний, завод оказывает услуги по механической обработке металла, различным видам ремонта колесных пар железнодорожного транспорта и изготовлению металлоконструкций.
Подробнее об истории машиностроительного завода читайте в книгах:
